Les français brillent à Barcelone !

Les Championnats du Monde et d’Europe étaient lancés le week-end dernier sur le Circuit de F1 de Barcelone, en Espagne. Avec un représentant français sur le podium de chacune des catégories, la saison part sur les chapeaux de roues : Sébastien Loeb, en World RX, Jean-Baptiste Dubourg, en Euro RX et Jimmy Terpereau en Super 1600 !

 

World RX

 

A l’issue des manches qualificatives, personne n’aurait parié sur la deuxième place de Sébastien Loeb ! L’Alsacien a souffert lors du début de meeting avant de « renaître » en demi-finale et en finale, profitant de faits de course notamment en demi-finale. Le pilote Peugeot Sport sauve son week-end avec ce podium.

De leur côté, Jérôme Grosset-Janin et Guerlain Chicherit ont réalisé une grosse performance en accédant tous les deux aux demi-finales pour leur grand début avec la Renault Mégane ! Ils terminent respectivement 11e et 12e. Hervé Knapick, dernier représentant tricolore en « mondial », ferme la marche en 17e position.

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Euro RX 

 

Excellente entrée en matière pour la Renault Clio G-Fors sur la scène européenne avec la troisième place de Jean-Baptiste Dubourg ! Le Girondin a réalisé un dimanche de haute volée après une entame difficile pour s’offrir le podium !

Huitième du meeting catalan, Florent Béduneau (Peugeot 208) a réalisé une course pleine de promesses a l’inverse d’Andréa Dubourg (Peugeot 208) qui n’est pas parvenu à se qualifier en demi-finale. Le pilote du DA Racing aura à cœur de se reprendre lors du prochain rendez-vous !

Patrick Guillerme (Peugeot 208) et Rodolphe Audran (Peugeot 208) prennent respectivement les 19e et 20e rang de cette manche inaugurale du Championnat d’Europe.

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S1600

 

Les deux pilotes tricolores engagés en Super 1600 ont fait honneur à leurs couleurs en brillant tout au long du week-end, prouvant une fois de plus le niveau du Championnat de France !

Jimmy Terpereau (C2 S1600) prend une incroyable deuxième place face aux pilotes nordiques et de l’Europe de l’Est en finale et affirme ses ambitions de défendre ses chances au niveau européen. Maximilien Eveno (C2 S1600) est passé tout proche de l’imiter en se qualifiant en troisième position au classement intermédiaire avant de connaître un souci mécanique en demi-finale …

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