À seulement 17 ans, Mathis Audau franchit un cap après une formation structurante en karting et s’apprête à faire ses premiers pas en Rallycross en rejoignant la Coupe de France de Division 3. Pour cette première saison, il évoluera au volant d’une Peugeot 208.
À l’aube de l’épreuve d’ouverture à Lessay-Manche, focus sur ce jeune talent afin de revenir sur son parcours et d’analyser les ambitions qui orienteront ses débuts dans la discipline.
Mathis, ton nom reste encore discret dans le paysage du Rallycross. Comment s’est structuré ton parcours en sport automobile ?
Mathis : « J’ai débuté le karting en compétition il y a cinq ans, avec une progression construite entre le niveau régional et le niveau national. En 2023, j’ai remporté le trophée Bretagne/Pays de la Loire, puis en 2024, j’ai intégré le top 10 du Championnat de France en catégorie DD2. Ce parcours m’a permis de poser des bases solides, tant sur le plan technique que mental. »
Qu’est-ce qui t’a conduit vers le Rallycross plutôt qu’une autre discipline du sport automobile ?
Mathis : « Le Rallycross est une discipline qui m’attire depuis toujours. C’est un univers que je suis depuis l’enfance, avec une vraie fascination pour l’intensité des courses et la polyvalence qu’il exige. Rejoindre ce championnat représente l’aboutissement d’un objectif que je me suis fixé très tôt. »
En quoi ton expérience en karting constitue-t-elle un avantage dans cette transition ?
Mathis : « Le karting reste la fondation du pilotage. Ces années m’ont permis de développer des réflexes, une lecture fine de la piste et une capacité d’adaptation essentielle. J’y ai aussi construit une rigueur de travail et une exigence personnelle qui seront déterminantes pour aborder cette nouvelle discipline dans les meilleures conditions. »
Qu’est-ce qui a motivé ton choix de débuter en Coupe de France de Division 3 ?
Mathis : « La Division 3 représente un équilibre cohérent entre performance et accessibilité. On parle de quatre roues motrices développant plus de 400 chevaux, avec un niveau de concurrence élevé ! C’est un environnement structurant pour apprendre rapidement tout en étant confronté à un plateau exigeant. »
Tu as déjà découvert la 208 à Lohéac. Quels enseignements tires-tu de ces premiers tours de roue ?
Mathis : « Cette première prise en main a été positive. Les sensations sont radicalement différentes du karting. Chaque tour était une phase d’apprentissage, avec une nécessité d’adaptation permanente. Cela confirme l’ampleur du travail à fournir, mais aussi le potentiel de progression. »
On évoque souvent une phase d’apprentissage avant de viser la performance. Dans quelle dynamique t’inscris-tu pour 2026 ?
Mathis : « La saison 2026 s’inscrit clairement dans une logique d’apprentissage. L’objectif est d’accumuler de l’expérience, de comprendre les spécificités du Rallycross et de construire progressivement de la performance. L’ambition reste néanmoins présente : être capable de se montrer rapidement compétitif et de marquer les esprits dès cette première saison. »