Animateur du Championnat de France Junior FFSA ces dernières saisons, Kelig Gouesbet troque la Clio V RX pour la Clio V S1600 d’Eleven Motorsport. Une étape qui marque l’accomplissement d’un projet longuement préparé pour le Breton.

Kelig, nouvelle saison rime avec nouvelle catégorie. C’était un objectif que tu avais en tête depuis longtemps ?
Kelig : « La catégorie Super 1600 a toujours été la destination finale quand on a décidé de se lancer dans l’aventure Rallycross. Avant de prétendre jouer un rôle dans cette catégorie très exigeante, il fallait se construire une base solide. Le Championnat de France Junior FFSA avec Eleven Motorsport était la meilleure école possible. Et c’est naturellement, vers le milieu de la saison dernière, qu’on a senti que le moment était venu de passer à l’étape supérieure. »
Tu passes de la Clio V RX à la Clio V S1600. Qu’est-ce que ça change concrètement dans le pilotage ?
Kelig : « Tout est à réapprendre ! Le style de conduite, les réactions de la voiture, la gestion des vitesses… C’est un autre monde. Heureusement, les années passées en Clio Junior ne sont pas perdues pour autant, elles m’ont donné les clés pour comprendre et assimiler plus vite toutes ces nouvelles sensations qu’il va falloir apprivoiser rapidement. »
Tu vas retrouver un ancien adversaire du Championnat de France Junior FFSA en la personne de Valentin Lumet. Comment envisages-tu ces retrouvailles ?
Kelig : « Adversaire, mais aussi coéquipier ! On a partagé deux saisons ensemble sous la même structure, donc on se connaît vraiment bien. C’est un pilote redoutable, il l’a encore prouvé l’an dernier. Mais on n’arrive pas les mains vides : une voiture compétitive et plus d’expérience dans les bagages. Ces retrouvailles s’annoncent excitantes, et j’ai sincèrement hâte qu’on se retrouve roue dans roue ! »
Quels sont tes objectifs pour cette saison ? Tu espères jouer les premiers rôles dès les premières manches ?
Kelig : « On aborde cette saison avec lucidité. C’est avant tout une année d’apprentissage et de montée en puissance. La priorité sera la régularité, avec l’objectif d’accrocher la finale à chaque manche. Mais le feu de la compétition est là, et on ne se présentera jamais sur une ligne de départ sans viser le podium, voir mieux ! »
