Derek Tohill, vainqueur en Supercar :« Départ de finale mouvementé, beaucoup de contact au premier virage, mais j’ai réussi à passer à travers. Davy Jeanney était impressionnant, très rapide, je le voyais revenir dans mes rétroviseurs. On s’est effleurés à la sortie du joker, ça ne tenait à rien. Cette victoire, c’est d’abord celle de l’équipe. Et décrocher un premier succès en France, où le niveau est si relevé, ça compte vraiment. On sera à Faleyras pour en chercher un autre, je l’espère !« 

Emmanuel Moinel, vainqueur en Supercar Challenge :“Ça fait vraiment plaisir, d’autant que le début de week-end avait été compliqué. Gagner la première course du Supercar Challenge, c’est une fierté. Et ce n’est que le début, être inscrit dans deux catégories nous donne un double enjeu. Si les demi-finales se passent bien, je pourrais également viser une finale en Supercar. Autant dire que la motivation ne manque pas.« 

Julien Meunier, vainqueur en Super 1600 :“On a beaucoup travaillé, essayé des choses, et tout s’est mis en place comme on le souhaitait. L’équipe et moi, on est vraiment contents. On a notamment beaucoup bossé sur les départs, un point faible avec mes anciennes voitures. On a aussi tâtonné sur les réglages, mais on a fini par trouver les bonnes solutions. Gagner ici prouve que quand on est bien préparé, on peut jouer devant. C’est encourageant pour la suite. Il faut dire que l’adaptation a été rapide. Je n’avais essayé la voiture qu’une fois à Châteauroux, il y a un mois, et il y avait des problèmes de montage. J’ai donc redécouvert une voiture quasi neuve dès les essais qualificatifs, le moteur a été terminé le mercredi avant la course. Mais ce genre de défi me plaît. J’aime le rôle de pilote développeur. On a tenté les slicks en Q1, ça n’a pas fonctionné, mais maintenant on sait dans quelles conditions les utiliser. »

Thomas Quincé, vainqueur en Division 5 by Yacco :“On a bien démarré avec le meilleur temps aux chronos, et on a enchaîné les bonnes performances presque tout le week-end. La pluie en finale a rendu les choses un peu stressantes, on ne s’y attendait pas vraiment, mais on a tenu. Je suis très satisfait. L’an passé, on avait frôlé la victoire trois fois sans y arriver. Il nous manquait ça, et je pense que ça va nous donner des ailes pour l’Euro RX la semaine prochaine. À la base, on ne devait faire que l’Europe, Lessay était là pour retrouver le rythme après six mois sans course. Et si on gagnait, on faisait le championnat complet, c’était le deal. Maintenant qu’on a gagné, on va s’y tenir. Mener les deux championnats de front, ce sera exigeant, c’est sûr. Mais l’objectif est clair : gagner le championnat de France, et pourquoi pas tenter quelque chose en Europe aussi.”

Chloé Danveau, vainqueur dans la Coupe de France Féminine FFSA :« On ne peut pas vraiment parler de régularité, on a commencé avec une manche blanche en Q1. Mais on a su hausser le niveau quand ça comptait, en demi-finale et en finale. Je pense que c’est ça l’essentiel. Ma philosophie, c’est de faire mon chemin sans trop regarder ce que font les autres. Si on s’occupe de tout le monde, on se monte vite la tête. Alors je me concentre sur moi, j’avance étape par étape. Un championnat, c’est long, on le sait. L’idée, c’est de gratter le maximum de points à chaque épreuve. On fera le bilan à Dreux. »

Nicolas Beauclé, vainqueur en Division 3 :“On est venus pour mettre la voiture au point, se comparer au plateau, voir où on en était, et on repart avec une victoire. Franchement, on ne s’y attendait pas du tout. La voiture a été finalisée très tardivement, alors décrocher ça, c’est énorme. En finale, j’ai prié pour que la pluie arrive ! Ce qui est vraiment encourageant, c’est que la voiture est redoutable sur le sec comme sous la pluie. Gaëtan Sérazin a construit quelque chose qui vient d’une autre planète. Quand je l’aurai vraiment en main, je pense qu’on peut faire très peur. J’ai encore un peu péché sur les repères en finale, mais ça, ça viendra. C’est ma quatrième victoire à Lessay, ça reste un circuit que j’aime. Faleyras, c’est une autre histoire, j’aurai mes anciens repères avec mon ancienne voiture dans la tête, donc l’adaptation sera un peu plus complexe. Mais pas de stress. Cette saison, c’est une saison de développement. Aujourd’hui, zéro souci mécanique, la voiture a été au top du top du début à la fin. C’est le meilleur signe qu’on pouvait avoir.”

Steven Drouyer, vainqueur en Division 4 :“Ça s’est joué sur beaucoup de choses. On a fait des évolutions cet hiver, et on a cherché les bons réglages toute la matinée du samedi. On a vraiment poussé les curseurs au maximum. Et au final, ça a payé. C’est aussi simple que ça. Sur piste mouillée, il faut savoir être patient. On l’a été. En finale, quand la pluie s’est invitée, on n’avait pas le choix, on a géré. Les derniers tours étaient un peu moins propres, mais dans les limites du raisonnable. Cette année, on a tout préparé pour jouer le titre. C’est l’objectif, et on va tout faire pour y arriver. »