Auteur de belles performances l’an passé, l’équipe G-fors revient cette
saison avec une Clio RS travaillée durant l’intersaison et des ambitions
inchangées. Même si Guerlain Chicherit consacrera son année au World RX,
Philippe Maloigne quant à lui reviendra avec une voiture qui lui avait souri en
fin de saison dernière et avec laquelle il visera le titre cette année !
Stéphane Orré, gérant de Fors-Technologies, nous parle des évolutions du team…

Quels ont été les faits marquants de 2018 pour l’équipe G-Fors ?

« Le premier fait marquant c’était déjà d’avoir construit 3
voitures pour la saison 2018 avec notre équipe Fors Performance ! C’était
déjà un challenge de sortir trois voitures neuves avec les spécifications de
nos partenaires techniques et avec quelques innovations sur la voiture.

Nous avons donc pris beaucoup de risques mais le début de saison a
été assez performant puisqu’on a remporté la première course avec Guerlain
(Chicherit), peu de temps après on a fait un podium en Championnat d’Europe
avec la même voiture avec Jean-Baptiste Dubourg !

Suite à cela, on a voulu continuer à développer la voiture. Nous avons
emprunté des chemins un peu plus délicats, où il y a des circuits qui nous
convenaient un peu moins… Nous avons parfois perdu un peu le fil du
Championnat, à l’image de Guerlain qui a loupé Lavaré, ce qui l’a un peu sorti
du jeu, donc on a eu du mal à revenir dedans.

Philippe Maloigne a eu un début de saison difficile, où il avait du mal
à prendre en main sa voiture, donc ce n’était pas évident pour lui d’atteindre
la performance attendue.

L’autre fait marquant ce serait les deux belles performances effectuées,
celle de Pont-de-ruan puisque Philippe avait remporté les manches et Guerlain
la course, le jour de la finale de la coupe du monde, c’était vraiment
sympa ! Et enfin la course de Lessay, où Philippe remporte sa première
course ! »

Quel est le programme pour 2019 ? Quels seront les changements opérés par rapport à l’an dernier ?

« Dès le lendemain de Dreux, nous avons décidé de lancer une
campagne de développement de la voiture, parce qu’on sait qu’elle a du
potentiel mais on savait aussi qu’elle avait des gros points faibles sur
certains circuits.

On a pu travailler sur quelques jours d’essais en novembre et décembre,
ce qui nous permet d’arriver avec une voiture plus aboutie et avec des pilotes
plus en confiance dans la voiture. Finalement, on pense avoir trouvé les
quelques défauts qu’elle avait….

Avec G-fors, on revient avec Philippe Maloigne en championnat de France
avec l’idée d’aller chercher le titre, Guerlain quant à lui restera en
Championnat du Monde cette année. Je n’oublie pas Fabien Chanoine qui aura le
même outil que nous, exploité par SRD mais qui est aussi un bébé Fors
performance et qui je l’espère sera aussi performant tout au long de la saison.

Dans le courant de l’année, nous essayerons de venir avec une deuxième
voiture. Nous n’avons pas pu le faire dès le début de Championnat… Nous
viendrons donc avec un ou deux pilotes supplémentaires faire quelques piges en
France cette année. G-Fors c’est le team « access » pour accéder au Championnat
du monde avec GCK. D’ailleurs GCK a fait un gros step cette année en World RX
puisqu’il y aura deux teams, GCK et GCK Academy. L’idée est donc de montrer que
notre ambition serait de faire accéder les jeunes pilotes au Championnat du
Monde. »